دسته: صنعت

در ایران حدود ۸۰ درصد کامیون‌ها در مالکیت شخصی است؛ برخلاف ترکیه، برزیل و کره جنوبی که این نسبت‌ها تقریبا برعکس است و در آنها شرکت‌های بزرگ درگیر انتظام بار، مالیات، بیمه، هزینه‌های سوخت و… هستند؛ راننده یا صاحب کامیون درگیر نیست. 

یکی از عوامل اصلی کاهش تحرک در بازار خودرو، فضای انتظاری در بین خریداران است. زمانی که مردم نسبت به آینده قیمت‌ها، شرایط اقتصادی و سیاست‌های کلان تردید دارند، تصمیم به خرید را به تعویق می‌اندازند.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان گفت: با برطرف شدن محدودیت‌های زودروس، هم اکنون آرامش در بازار سیمان حاکم است.

رئیس اتاق اصناف گفت: قطعات تولید داخل در کشور به‌صورت غیرقانونی کپی‌سازی می‌شوند که قطعا با آنها برخورد خواهیم کرد.

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: خودروی وانت نیسان مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه نیست و تولید آن باید پایان سال ۱۴۰۳ متوقف می‌شد.

با امضای تفاهم‌نامه همکاری میان وزارت علوم و معاونت علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان ریاست‌جمهوری با هلدینگ خلیج‌فارس، این هلدینگ برای هزینه‌کرد حداقل هزار میلیارد تومان ذیل مواد ۱۱ و ۱۳ قانون جهش تولید دانش‌بنیان اعلام آمادگی کرد.

حسین مرعشی می گوید وزیر صمت دولت سیزدهم به او پیشنهاد داده که سایپا را بخرد.

هلدینگ خلیج فارس با رویکردی آینده نگرانه و به جهت پرورش مدیران آینده صنعت پتروشیمی و استفاده حداکثری از دانش تجربی مدیران فعلی، اجرای طرح منتورینگ را در این شرکت آغاز کرد. 

ورود دو فروند هواپیمای ایرباس A۳۳۰ به ناوگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، گامی مهم در مسیر به‌روزرسانی صنعت هوایی کشور تلقی می‌شود.

سید محمد اتابک، در پاسخ به این پرسش که با توجه به اتفاقات اخیر برنامه دولت در مورد واگذاری سهام خودروسازان چیست؟، گفت: دولت سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد.