در نگاه اول، طراحی بالهای جتهای جنگنده که بهسمت عقب زاویه دارند، ممکن است صرفا یک انتخاب زیباییشناسانه بهنظر برسد. اما واقعیت این است که این زاویه خاص، موسوم به «بال کج» یا swept wing، یک راهکار مهندسی دقیق برای مقابله با چالشهای پرواز در سرعتهای نزدیک به سرعت صوت و بالاتر است.
به گزارش خبرآنلاین، به نقل از گجتنیوز، در سرعتهای نزدیک به ماخ ۱، هواپیماها با شوکهای آیرودینامیکی شدیدی در اطراف بالها مواجه میشوند. این شوکها میتوانند باعث کاهش پایداری، ایجاد کشش ناگهانی و حتی از کار افتادن موتور شوند.
با طراحی بال بهصورت کج، سرعت حرکت هوا روی سطح بال کاهش مییابد. این کاهش سرعت دو نتیجه مهم دارد: اول اینکه زمان تشکیل موجهای شوک به تأخیر میافتد و دوم اینکه نیروی پسا یا درگ بهطور محسوسی کاهش مییابد.