برچسب: تاریخ تهران

در این عکس‌ها مردم تهران در را در شش دهه پیش تماشا می‌کنیم که در تکاپوی خرید عید خود هستند.

مجموعه تفریحی اتوبان کودک را که برای بسیاری از ریش‌سفیدان محله امیریه و شهر تهران یادآور روزهای شیرین کودکی‌شان است به روایتی در دل یکی از باغ‌های شاهزادگان قاجاری که بعد از مرگش به بلدیه شهر تهران واگذار شد، راه‌اندازی کردند.

انبوهی از تهرانی‌ها شب‌های جمعه خود را در بلوار و پل تجریش سرمی‌کنند و این نقاط از عصر پنجشنبه از شدت ازدحام شباهت به بازارهای مکاره پیدا می‌کند.

وقتی بعضی‌ها می‌فهمیدند که من پسر مهوش هستم حیرت می‌نمودند و بعضی‌ها هم طعنه‌های می‌زدند و زخم دلم را بیشتر می‌آزردند. تنها امید زندگی‌ام، مادربزرگ نیز سال پیش مرد و من کاملا تنها شدم.

مخلص یک گروهان سرباز برداشته سوار بر اسب با طبل و شیپور به سمت سرقبرآقا به راه افتادیم. به مجرد ورود سربازان به محل، با مردم عصبانی روبه‌رو شدیم. من چشمم افتاد به مردی که ردایی به کول داشت و برای مردم صحبت می‌کرد.

درصد مردانی که در تهران متولد شده‌اند کمتر از زنان است به نظر می‌آید که علت افزونی درصد مردانی که در شهرستان‌های دیگر متولد شده‌اند و حالا ساکن تهران هستند ناشی از مهاجرت‌های انفرادی برای کار و تحصیل باشد.

مقدار اراضی که در زیر عمارات دانشکده‌های مذکور قرار گرفته با محوطه باغ و اراضی اطراف آن متجاوز از دویست هزار ذرع مربع می‌باشد.

۸ مرداد سال ۱۳۰۱ نخستین فرودگاه کشور در قلعه‌مرغی به ‌طور رسمی افتتاح و ۲ فروند آئروپلان (هواپیمای) انگلیسی از طریق بغداد وارد تهران شدند و در این محل به زمین نشستند.

عکس‌هایی که در پی می‌بینید از نقاط مختلف تهران در دوره قاجار گرفته شده است.

چندین عمارت دبیرستان البرز را تشکیل داده است که یکی از آن‌ها عمارات مخصوص شاگردان شبانه‌روزی است. در شبانه‌روزی کالج عده‌ای که بالغ بر هشتاد نفر مرکب از محصلین ابتدایی، متوسطه و عالی هستند با هم زندگی می‌کنند.