دسته: تاریخ ایران

تصویری کمتر دیده شده از محمدصادق خلخالی را در منزل شخصی‌اش در قم و در دهه ۷۰ هجری شمسی مشاهده می‌کنید.

۳۱ اردیبهشت ۱۳۳۴ با حضور فرماندهان نظامی تخریب ساختمان حظیره‌القدس آغاز شد.

این کتاب، تکاپوهای نوگرایانه نوعثمانیان و ترکان جوان را در عصر امپراتوری و چگونگی گذار آن‌ها به دوره جمهوری و تشکیل دولت- ملت جدید را هنرمندانه به تصویر می‌کشد.

در جلسه بیست‌ودوم نخستین مجلس شورای ملی، ولی‌خان نصر (پدر دکتر سیدحسین نصر) در نطقی تاریخی، ساختار پارلمان‌های جهان را مقایسه کرد. او تأکید داشت که بسیاری از مجالس قانون‌گذاری در جهان، در کنار خود، مراکز پژوهشی و کتابخانه‌های فعالی دارند که به تقویت قانون‌گذاری و تصمیم‌سازی کمک می‌کنند.

در خرداد ۱۳۲۴ در پی خاتمه جنگ دوم جهانی معاملات در بازار مسکن تهران افزایش قابل توجهی پیدا کرد.

کلنگ احداث راه‌آهن ۲۶ مهر ۱۳۰۶ همزمان در سه ایستگاه بندرگز، تهران و در جنوب به زمین زده شد. در حالی که تا آن زمان، حدود پنج هزار کیلومتر مربع نقشه‌برداری شده و در دریای جنوب و شمال عمق‌سنجی شده بود. بنابراین آن مبدأ تاریخی درست نیست.

۷۰ سال پیش اولین خودروهای کمپانی آلمانی بی. ام. دبلیو وارد ایران شد.

به دفتر رهبری رفتیم. در صحبت‌های ایشان و آقای [سیدمحمد] خاتمی، مطلب تازه‌ای نبود. تا عصر در دفتر کوشک مطالعه ‌کردم. عفت به رفسنجان رفت. شام، فاطی و سارا و سعید آوردند؛ از بیرون خریده بودند.

در بخش پشت تصویر، در میان ابرها، معبدی یونانی دیده می‌شود. آن شعار و این تصویر اندیشه و هدف گردانندگان هفته‌نامه را نشان می‌دادند. آن‌ها خود را پیروان روشنگران سده هجدهم می‌دانستند که بنیادهای فکری انقلاب فرانسه را گذاشته بودند.

حالا اگر تمام مردم دنیا هم جمع بشوند و مثلا تخم‌مرغ گندیده به من بزنند، مهم نیست. اگر این اطمینان [و] رضایت‌ شخصی نباشد، تمام جایزه‌های فستیوال‌های دنیا را هم که توی سینی بریزند و برایم بیاورند، ارزش ندارند.