مسئول کارگاه پروژه قطعه یک محور خرم‌آباد به پلدختر با اشاره به آغاز این پروژه در مرداد ۱۳۹۸ اظهار کرد: قطعه اول این پروژه با قرارداد اولیه ۲۹۳ میلیارد تومان توسط قرارگاه خاتم‌الانبیاء آغاز شد. طول این قطعه ۱۵.۵ کیلومتر است که در دو فاز اجرایی شده است.
به گزارش کاویان گلد از لرستان ، مهندس سعید بیرانوند در گفتگو با خبرنگار کاویان گلد در خرم آباد با بیان این مطلب که فاز اول با طول ۱۲ کیلومتر و پیشرفت فیزیکی ۸۷ درصد و فاز دوم با طول ۳ کیلومتر که هنوز در مراحل ابتدایی اجرا قرار دارد، گفت:طبق برنامه‌ریزی‌های اولیه، قطعه اول باید ظرف ۳۶ ماه تکمیل می‌شد، اما به دلیل مشکلات مالی، این وعده محقق نشد.
بیرانوند درباره تونل‌های پروژه گفت: تونل‌های شماره ۱ و ۲ با طول مجموع ۳۶۰ متر به طور کامل تکمیل شده‌اند و ساخت تونل شماره ۳ به طول ۲ کیلومتر نیز در صورت تامین نقدینگی، سال آینده آغاز خواهد شد.
وی تعداد پل‌های پروژه را ۷۵ دهنه عنوان کرد که شامل ۴۱ پل با دهنه کمتر از یک متر و یک پل با دهنه بیشتر از یک متر است.
بیرانوند اعتبار کل پروژه را ۵۱۳ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: تاکنون ۳۲۰ میلیارد تومان از این اعتبار وصول شده است. وی پیشرفت فیزیکی پروژه را ۵۸ درصد و پیشرفت ریالی را ۴۸ درصد اعلام کرد و افزود: در صورت تامین اعتبارات لازم، پروژه تا خرداد ۱۴۰۵ به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی درباره وضعیت کنونی پروژه گفت: در حال حاضر ۷۰ نفر و ۲۹ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین در این پروژه مشغول به کار هستند. پروژه به دو فاز تقسیم شده است و چالش‌های مالی و پرداخت‌ها از جمله مشکلات اصلی پیش‌روی آن است.
بیرانوند با اشاره به مشکلات مالی پروژه و اختلاف نظر در ارزیابی قیمت پرونده‌های سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، گفت: این اختلافات باعث تاخیر در پرداخت‌ها و فشار مالی بر پروژه شده است. وی طلب قرارگاه از کارفرما را ۵۰ میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: عدم پرداخت به موقع به پیمانکاران و کشاورزان محلی در برخی موارد باعث توقف فعالیت‌ها شده است.
بیرانوند درباره آسفالت‌ریزی گفت: در فاز اول پروژه، آسفالت‌ریزی از ابتدای مسیر شروع شده و تا نزدیکی تونل پیش‌روی کرده است. تاکنون حدود ۱۱ کیلومتر و ۳۰۰ متر از جاده جدید آسفالت‌ریزی شده است. این بخش از جاده با فاصله مناسبی از رودخانه و اراضی اطراف طراحی شده تا کمترین تأثیر را بر محیط زیست و زمین‌های کشاورزی داشته باشد.