بدیهی است که تفاوت‌های زیادی بین هلیکوپترهای تهاجمی و جت‌های جنگنده وجود دارد، اما یکی از مزیت‌های بارز خلبان‌های جت نسبت به همتایان خود در هلیکوپترها، توانایی بیرون پریدن از هواپیما در زمانی است که امیدی به نجات هواگرد نیست. از زمانی که هلیکوپترها وجود داشته اند، تیغه های چرخان مشهورشان مانع از گنجاندن گزینه ایجکتی مشابه هواپیماهای جت بوده است. با این حال، این محدودیت مهندسان روسی را از یافتن راه‌حل بازنداشت. هلیکوپتر تهاجمی Ka-52 تنها هلیکوپتر در خدمت فعال است که توانایی ایجکت دو خدمه خود را دارد.
به گزارش خبرآنلاین، این هلیکوپتر از سال ۲۰۱۰ برای نیروی هوایی روسیه خدمت کرده و به مانور پذیری فوق‌العاده شهرت دارد. این قدرت مانور به لطف روتورهای اصلی کواکسیال واگرد هم محور آن است که از دو موتور توربوشفت Klimov VK-2500 نیرو می‌گیرند. همچنین این روتورهای اصلی نیاز به روتور دم را رفع می کنند، که به ویژه در مواردی که ممکن است دم در میدان نبرد هدف قرار گیرد مفید است.