تا حدود چهار دهه پیش، تقریباً تمام خودروهای سواری برای سوخت‌رسانی به پیشرانه از کاربراتور استفاده می‌کردند. این قطعه وظیفهٔ ایجاد مخلوط سوخت و هوای مناسب برای موتور را بر عهده داشت. کاربراتور اما خیلی کارآمد نبود و به تنظیمات دوره‌ای نیاز داشت. به همین دلیل، سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری توسعه پیدا کرد که از هر لحاظ نسبت به کاربراتور برتری دارد.
به گزارش خبرآنلاین، اولین خودروهایی که به سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری الکترونیکی مجهز بودند در سال ۱۹۵۸ توسط کرایسلر و برندهای زیرمجموعهٔ آن ساخته شدند.سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری الکترونیکی که در آن سال‌ها با نام الکتروژکتور شناخته می‌شد، اولین بار در سال ۱۹۵۷ توسط شرکت آمریکن موتور روی رامبلر نصب شد ولی این سیستم که ساخت Bendix بود، به دلیل مشکل در روشن کردن خودرو در هوای سرد، هیچگاه به تولید نرسید و افتخار تولید اولین خودروی انژکتوری الکترونیکی به کرایسلر و شرکت‌های زیرمجموعهٔ آن رسید.